In die proses van onderdeelverwerking is daar baie prosesseringstegnologie is 'n meer komplekse proses.

Die sogenaamde stempelproses verwys na die aanpasbaarheid van stempelonderdele by handwerk, dit wil sê die ontwerpte stempelonderdele in die grootte, afmetingspresisie en maatstaf, struktuurvorm, ensovoorts om aan die tegnologiese vereistes van stempelverwerking te voldoen. Motorstempelonderdele moet 'n goeie tegnologiese karakter en ekonomie hê, en die belangrikste punte om hul vlak te meet, is die aantal stempelonderdele, die aantal en grootte van die bakwerk, die struktuur van die stempelonderdele en ander faktore.

Verminder die stempelproses, beteken dat die stempelnommer, die gereedskapnommer stoor, die stempelproses van die transmissietoestel vereenvoudig, die bedieningspersoneel en die stempelarea verminder, 'n uitstekende maatstaf is om investering en energieverbruik te bespaar, sodat die stempelvervaardigers kan sit die aantal ontwerp van die stempelproses as 'n belangrike manier om die vervaardigingskoste van motors te verlaag, selfs as die produkte verbeter word om aan die vereistes van die vervaardigingsproses te voldoen.

Terselfdertyd moet dit ook so groot as moontlik gebruik word om die redelike liggaamsboublok, soos die hele liggaam se linker- en regterkantplaat en dakplaat, nie net om die motor mooi te laat lyk nie. Verminder lugweerstand, en verminder die aantal stempelonderdele en soldeerverbindings, kan die koste effektief verlaag. En die moderne motorvervaardiging GEBRUIK die spoelmateriaal, die dun skaal tipe liggaamstruktuur hoë sterkte staalplaat en die gegalvaniseerde staalplaat, alle versoeke om die stempel nuwe tegnologie toe te pas.